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LES FAITS.

 

CE QUE VOUS AVEZ TOUJOURS VOULU SAVOIR.

 

Le MINI Cooper Coupé est un véritable athlète.
Sa carrosserie aux formes extraverties (montants de pare-brise fortement inclinés, toit étiré vers l’arrière et poupe typée, surmontée d’un becquet à déploiement automatique) attire tous les regards en plus d’optimiser l’aérodynamisme.

Le moteur de 122 ch (90 kW) / 6.000 tr/min fournit la puissance nécessaire. En accélération continue, l’aiguille du compteur de vitesse vire à droite toute jusqu’
à 204 [198] km/h.

Et pour qu’il conserve toute son agilité même à pareille vitesse, la cloison de séparation située derrière les sièges comporte des renforts anti-torsion rigidifiant la carrosserie et procurant un sentiment rassurant au conducteur.

 

Pendant que la cavalerie se déchaîne sous le capot, l’habitacle surprend par son confort et ses aptitudes à l’utilisation quotidienne. La position assise reste confortable sur les longs trajets, même pour les grands gabarits. Le coffre de 280 litres fait lui aussi preuve de grandeur. Idéal pour une virée spontanée ou un week-end shopping.

 
 
 

INFOS TECHNIQUES.

 

TOUS LES FAITS & CHIFFRES.

 

Prestation sportive :
le MINI Cooper Coupé rend une feuille de stats parfaite. Malgré sa puissance impressionnante, il ne consomme jamais plus que nécessaire. Ainsi, même à la pompe, il accroît le plaisir.

Faisant parler ses muscles sur toute la plage de régimes, il maximise la sérénité de conduite et minimise les changements de rapports, même en dépassement : le MINI Cooper Coupé répond toujours bien à l’accélérateur. Tout ce que l’on attend d’une véritable voiture de sport.

Ce biplace se montre aussi exemplaire en termes d’émissions de CO2 : avec 127 [150] g/km, il fait figure de référence parmi les voitures de sport.

 
 
 
 

DONNÉES TECHNIQUES

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PRÉCISIONS
Tous les chiffres se rapportent à des véhicules à transmission manuelle. Pour de plus amples informations sur la consommation officielle de carburant et les émissions de CO2 spécifiques des voitures de tourisme neuves, veuillez consulter la brochure que vous pouvez obtenir gratuitement à l’adresse suivante : ADEME (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie), 2 square Lafayette, BP406, 49004 Angers cedex 1
 
MOTEUR
Cylindres/type/soupapes 4/en ligne/16
Cylindrée 1.598 cm³
Course/alésage 85,8 / 77,0 mm
Puissance 122 ch (90 kW) / 6.000 tr/min
Couple/régime max. 160 Nm / 4.250 tr/min
Rapport volumétrique/carburant recommandé 11 / 91-98 RON /1
PERFORMANCES
Vitesse maximale 204 [198] km/h
Accélération (0-100 km/h) 9,0 [10,3] s
Reprise 80-120 km/h (en 5e) 11,9 s
CONSOMMATION
Consommation intra-urbaine 6,9 [8,7] l/100km
Consommation extra-urbaine 4,6 [5,1] l/100km
Consommation mixte 5,4 [6,4] l/100km
Emissions de CO2 127 [150] g/km
Contenance réservoir 40 litres
Autonomie 740 [625] km
POIDS/VOLUME
Poids à vide (DIN/EU)¹ 1.090 [1.135] kg / 1.165 [1.210] kg
Poids total admis 1.380 [1.425] kg
Charge utile 290 kg
Charge admissible sur l’essieu AV/AR 820 / 590 [855 / 590] kg
Charge remorquable autorisée -
Volume du coffre (min. - max.) 280 litres
ROUES
Jantes 175 / 65 R15 84H
Taille des jantes 5,5J x 15 LM
 

DIMENSIONS.

 

MINI S’ÉTOFFE.

 

Voie large, empattement long, porte-à faux courts, centre de gravité bas et une
« roue à chaque coin ». Sportif-né à l’excellente tenue de route, le MINI Cooper Coupé est comme chez lui dans les ruelles étroites.

 
 
 
 

TOUTE LA PLACE QU’IL FAUT.

 

SURPRENANT AUSSI À L’INTÉRIEUR.

 

Plus grand à l’intérieur qu’à l’extérieur. Le MINI Cooper Coupé offre tous les raffinements qui font de n’importe quel déplacement un moment de plaisir.

D’une part, son coffre de 280 litres est modulaire et généreux. D’autre part, il dispose de rangements pratiques derrière les sièges. De plus, il intègre une trappe donnant accès au coffre arrière.

Les occupants bénéficient d’un espace généreux. Les éléments de design ellipsoïdaux intégrés au ciel de pavillon ont été spécialement conçus pour augmenter considérablement la garde au toit. La vue du poste de conduite donne tout de suite envie de démarrer.

Les commandes bien agencées et le grand indicateur de vitesse typique de MINI n’attendent qu’une chose : le mouvement. La qualité de finition est exceptionnelle, dans la plus pure tradition MINI.

 
 
 
 

TURBOCOMPRESSEUR.

 

DE 0 À 280 EN UN ÉCLAIR.

 

Loin derrière le capot moteur, le MINI Cooper Coupé continue d’impressionner. En plus de l’ouverture très ample du grand hayon, le seuil de chargement est appréciablement bas. Le coffre de 280 litres se charge ainsi en un rien de temps.

La trappe de rangement située derrière les sièges permet de gagner du temps et d’accroître le confort. Les occupants peuvent ainsi ranger facilement leurs petits bagages dans le coffre sans quitter leurs sièges.

Une boîte logée sous le plateau de chargement à l’arrière accueille les objets précieux en toute sécurité. La prise 12 V optionnelle du compartiment à bagages permet de brancher ordinateurs portables ou autres glacières.

 
 
 
 

NOYAU DUR.

 

BELLE ENVELOPPE.

 

Jamais voiture de sport n’a été plus séduisante. Lorsqu’on prend place à son bord, le regard fasciné reste accroché jusqu’au dernier instant sur le toit et son design en forme de casque. Avec ses transitions discrètes, il semble littéralement flotter au-dessus du MINI Cooper Coupé.

Le becquet de toit intégré et le becquet arrière à déploiement électrique permettent au MINI Cooper Coupé de gagner beaucoup d’adhérence dans les enchaînements de virages.

La parade à la résistance à l’avancement se trouve à l’avant. La forte inclinaison des montants de pare-brise optimise l’aérodynamisme et permet d’atteindre des vitesses encore plus élevées.