Le Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC de série empêche les conditions de conduite instables par le biais d’interventions au niveau de la gestion du moteur et, le cas échéant, du freinage des différentes roues avant et arrière. Le DSC comprend une aide au démarrage en côte.

Le Contrôle Dynamique de la Motricité DTC disponible de série donne au conducteur la possibilité d’exploiter davantage le comportement directionnel propre de la MINI. Le blocage électronique du différentiel EDLC détecte tout patinage critique de la roue intérieure au virage et la freine de manière contrôlée pour permettre la meilleure motricité possible en courbe ainsi que sur les revêtements à coefficients d’adhérence différents.

Ils permettent aux conducteurs des véhicules qui suivent le MINI John Cooper Works Coupé de mieux apprécier une situation dangereuse. Lors d’un freinage normal, les feux de stop s’allument sur une large surface. En cas de freinage d’urgence, ils se mettent à clignoter. Ainsi les conducteurs qui vous suivent peuvent immédiatement faire la distinction entre un freinage léger et un freinage appuyé. Le déclenchement automatique des feux de détresse contribue également à désamorcer la situation critique.

Le becquet arrière réduit la portance en particulier à allure soutenue, préservant ainsi l’équilibre aérodynamique. La sécurité s’en trouve améliorée, surtout au moment de freiner dans les virages nécociés à vitesse élevée.

Assurer une protection tous azimuts, tel est l’objectif poursuivi lors de la conception de la carrosserie du MINI John Cooper Works Coupé. La colonne de direction de sécurité rigide fonctionne comme un bouclier. Le but est d’assurer la meilleure protection possible lors d’une collision (frontale, arrière ou latérale) ou d’un retournement.

Grâce à l’essieu arrière multibras, chaque roue peut réagir indépendamment des autres. Les irrégularités de la chaussée n’ont ainsi aucun effet sur l’ensemble de la carrosserie.
Comment vous le remarquez ? À la conduite détendue. Le train avant à mono-articulation des pivots de fusée et les arbres de transmission symétriques de longueur égale vous procurent une agréable sensation de sécurité.