Compacte à l'intérieur, spacieuse à l'intérieur

En 1994, le groupe Rover est racheté par BMW et avec lui la marque Mini. Fidèle à la devise de transposer « de l'original à l'original », BMW se lance dans le relookage de la voiture tout en conservant les formes caractéristiques de la MINI d'origine. La renaissance de la MINI est un succès total si bien que le constructeur automobile a élargi la gamme avec une version cabriolet en 2004 et la nouvelle MINI en 2006.

Les éléments caractéristiques hérités de la Mini Classique ont été conservés:

• la calandre de radiateur hexagonale
• les grands projecteurs ronds
• le pourtour vitré en continu de l'habitacle
• le répétiteur de clignotant
• les blocs optiques arrière verticaux
• La prise d'air spécifique sur MINI Cooper S...

La nouvelle MINI se caractérise toujours par des porte-à-faux courts à l'avant et à l'arrière, par un centre de gravité bas, une voie large et un empattement long. Ces éléments renforcent l'impression de puissance et les sensations de kart.

Le renouveau de MINI en 2001 a été une interprétation réussie de la Mini Classique. Un relookage design, des sensations de kart, des performances incroyables et une multitude de possibilités de personnalisation (diversité des coloris, inserts, garnissages,..). Tout cela est encore plus vraie avec la nouvelle MINI si bien qu'aujourd'hui, chaque MINI est quasiment unique !